Ako odstrániť klimatizáciu sami bez straty freónu: podrobný návod na demontáž systému

Demontáž vnútornej jednotky nástennej klimatizácie

Začnú rozoberať klimatizáciu odstránením predného plastového panelu, ktorý je možné pripevniť pomocou klipových prvkov (LG) alebo skrutiek (Toshiba), v závislosti od výrobcu. V prvom prípade musíte použiť rovný skrutkovač a vypáčiť spony umiestnené nad a pod a v druhom prípade použiť vhodný nástroj. Ďalším krokom je vybratie sieťového filtra (hrubého) a plastových uzáverov z vnútornej jednotky, ktoré sa jednoducho vyberú z príslušných otvorov.

Sitko, ktoré je potrebné vyčistiť

Ďalej by ste mali opatrne demontovať drenážny systém vnútornej jednotky klimatizácie, ktorý sa zvyčajne vyrába vo forme podnosu. V niektorých modeloch môže byť integrovaný s telom a odstránený iba s ním. Pred odstránením pripravte nádobu alebo nádobu vopred, aby ste odstránili kondenzáciu. Ak chcete odpojiť zásobník v modeloch LG, musíte odskrutkovať jednu skrutku a odlomiť spony umiestnené v spodnej časti.

Odtoková miska (na pravej strane sa oddelí od motora žalúzie)

Možnosti odstránenia ventilátora/obežného kolesa

Ďalej musíte odstrániť ventilátor vnútornej jednotky systému SPLIT, vyrobený vo forme hriadeľa

Vyžaduje si to veľmi starostlivú a zodpovednú prácu, pretože je dôležité nepoškodiť vnútorné komponenty a komponenty klimatizácie

Odstránenie sitka

Hriadeľ možno vytiahnuť dvoma spôsobmi:

1. Zjednodušená verzia, pri ktorej nie je potrebné vykonávať operácie s elektromotorom a riadiacou jednotkou (hriadeľ sa vysúva zospodu). Zvyčajne je to on, kto je vybraný, keď robí prácu vlastnými rukami, čo si vyžaduje menej času a úsilia. Tu je postupnosť operácií nasledovná:

Odskrutkujeme skrutky / skrutky a uvoľníme chladič na ľavej strane hlavného telesa systému SPLIT
Jemne uvoľnite upevňovací prvok vpravo, kde musíte opatrne odskrutkovať skrutku na samotnom hriadeli (spravidla je utiahnutá veľmi pevne, takže musíte konať opatrne a pomaly, aby ste neprekrútili hlavu upevňovača)

Opatrne vyberte súčiastku hriadeľa z puzdra a zospodu, pričom dbajte na to, aby ste nepoškodili čepele (pridržaním skrutky skrutkovačom)

1. Zložitejšia možnosť, keď sa na pravej strane demontuje hriadeľ, pri ktorom sa odstráni riadiaca jednotka a elektromotor. Ak chcete vykonať operáciu, postupujte takto:

Odpojíme kabeláž a snímače elektronického typu od riadiacej jednotky, odlomíme upevňovacie spony (u niektorých modelov odskrutkujeme upevňovacie skrutky) a jednotku opatrne vyberieme
Odskrutkujeme upevňovacie prvky elektromotora, odpojíme hriadeľ od puzdra
Veľmi opatrne a opatrne pomalými pohybmi odpojte hriadeľ od motora a tiež ohnite rúrky chladiča

Pri vykonávaní práce je dôležité pamätať na všetky manipulácie, aby ste po vykonaní servisnej údržby inštalácie SPLIT všetko správne zmontovali

Čo je potrebné vyčistiť?

Po vykonaní týchto manipulácií môžete začať čistiť vnútorné komponenty a tu je nevyhnutné odstrániť usadeniny nečistôt z rotora a výparníka pomocou antibakteriálnych zlúčenín (aktívna pena), čistej vody a pary (nástroj na výrobu pary). Kúpeľ na príjem kondenzátu je tiež očistený od nečistôt, po ktorom sú všetky časti dôkladne vysušené. Okrem toho nebude zbytočné mazať všetky pohyblivé časti silikónovým mazivom, čo predĺži ich životnosť.

Ak chcete rozobrať vnútornú jednotku klimatizácie, musíte byť trpezliví, konať opatrne a pomaly

Vždy je dôležité mať na pamäti, že systém SPLIT má zložitú štruktúru, kde sú všetky vnútorné komponenty veľmi blízko pri sebe. Táto inštrukcia uvádza postupnosť činností, ktoré sa vykonávajú bez ohľadu na konštrukčné prvky nástenného klimatizačného zariadenia

ako otvoriť klimatizáciu, aby ste sa dostali k ventilátoru, spodné 2 skrutky našli to, čo je potrebné urobiť na otvorenie

Vadim
Odskrutkujte dve alebo tri skrutky pod horizontálnymi žalúziami.

Nikita
so všetkými drogami s hojdačkou na podlahe

Viktória
Stiahnite si k nemu návod - na obrázkoch je demontáž. Teda aspoň na mojom HITACHI.

Yuri
Je vytiahnutý z prípadu. veľmi úzky.

Tagy: Ako odstrániť kryt vnútornej jednotky klimatizácie Samsung

Demontáž delených systémov

Predtým, ako nezávisle odstránite rozdelený systém, je dôležité pochopiť, že najdôležitejším cieľom pri demontáži je zaistiť bezpečnosť freónu v zariadení. Je vhodné vykonať prácu tak, aby v budúcnosti nebolo potrebné dopĺňať palivo do zariadenia alebo vykonávať jeho úplné dopĺňanie chladiva pri inštalácii systému na novom mieste.

Postupnosť činností pri demontáži deleného systému bude teda nasledujúca.

1. Medené hadice majú špeciálne ochranné matice. Musia byť odskrutkované pomocou dobre známeho šesťuholníka vhodnej veľkosti.
2. Ďalej musíte použiť kľúč, ktorého priemer bude zodpovedať veľkosti ventilu na zablokovanie medených rúrok.
3. Ďalším krokom je zapnutie zariadenia a počkanie, kým nevyjde studený vzduch.
4. Teraz môžete zatvoriť ventil zodpovedný za dodávku freónu. Táto hadica má menší priemer.
5. Ďalej budete musieť znova čakať, iba už teplý vzduch, ktorý bude vychádzať z vnútornej jednotky. Nezaberie to viac ako 3 minúty.
6. Keď je chlad nahradený teplom, môžete zablokovať druhú trubicu s väčším priemerom.
7. Split systém musí byť vypnutý.
8. Na demontáž medeného potrubia sú ideálne bežné rezačky drôtu.Medené rúrky narežú na správnom mieste. Pri takejto demontáži sú ideálne utesnené a do medenej koľaje sa tak nebezpečná voda a prach nedostane.
9. Teraz zostáva len odpojiť elektrikára na zariadení. Pred týmito prácami nezabudnite vypnúť zariadenie zo siete a tiež úplne vypnúť byt alebo dom.
10. Nezabudnite na odtok.
11. Teraz môžete deliaci systém bezpečne vybrať a premiestniť alebo previezť na nové miesto alebo odložiť do špajze až do lepších časov.

Ako vidíte, nie je ťažké odstrániť rozdelený systém sami, najdôležitejšie je správne poradie práce a žiadny zhon.

vonkajšia jednotka

Bez toho, aby sme sa dotkli nebezpečenstva priemyselného horolezectva, začnime hneď s technológiou. Prvým pravidlom je nešetrite potrubia. Ak sú na novom mieste potrebné dlhšie, bude potrebné položiť nové: zväčšiť potrubia akýmkoľvek spôsobom znamená určite zabiť klimatizáciu. Ak sú nové potrebné kratšie, stačia mierne odrezané staré (pozri nižšie); v extrémnych prípadoch budete musieť vnútornú jednotku trochu posunúť.

Na demontáž kondenzačnej jednotky potrebuje domáci kutil okrem jednoduchej mechaniky (konzoly, upevňovacie prvky) a elektriny (vodiče - od svoriek, označte a na novom mieste - k rovnakým svorkám) poznať miesto freónových armatúr na vonkajšej jednotke, pozri obr. Vysvetlivky k pozíciám:

Chladiace armatúry vonkajšej jednotky domácej klimatizácie

1. Armatúra parného (prívodného) potrubia je hrubšia;
2. Kvapalná (výstupná) potrubná armatúra, tenšia;
3. Kryt na pripojenie kvapaliny;
4. Kryt pripojenia pary;
5. Vsuvka.

Uzávery armatúr je možné počas prevádzky klimatizácie odstrániť; pod nimi sa nachádzajú vnútorné matice so šesťhrannými drážkami pre nástrčný kľúč. Vsuvka je tiež uzavretá uzáverom v prevádzkovom stave; na obrázku je odstránená a driek vsuvky je mierne viditeľný, stlačením, na ktorý sa chladivo vypustí zo systému.

Demontáž vonkajšej jednotky sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

• Na vsuvku je pripevnený manometer;
• Klimatizácia sa zapína z diaľkového ovládača pre stály chlad;
• Po 10 minútach, po odstránení krytu kvapalinovej armatúry, pevne utiahnite jeho vnútornú maticu - potrubie je uzavreté, čerpadlo čerpá freón do kondenzačnej komory;
• Hodnoty tlakomeru sú kontrolované - keď ukazuje mínus 1 MPa (mínus jedna atmosféra, technické vákuum), matica parnej armatúry je tiež pevne utiahnutá;
• Klimatizácia je okamžite úplne odpojená od siete;
• Rúry 15-20 cm od tvaroviek sa odrežú rezačkou rúr a všetky štyri konce sa OKAMŽITE vyrazia, ako je znázornené na obrázku;
• Rovnakým spôsobom veľmi rýchlo odrežú a utesnia rúry na vnútornej jednotke;
• Všetky kryty armatúr a vsuviek sú priskrutkované na miesto;
• Elektrická časť je demontovaná, vonkajšia jednotka je odstránená, zabalená v prepravnom obale.

Rizikový faktor č. 1: Okrem zrejmých (vniknutie prachu do otvorených potrubí a vzduchu s vlhkosťou do odparovacej komory) existuje ďalšie, najzávažnejšie nebezpečenstvo - preprava klimatizácií naplnených chladivom je prísne zakázaná. Po opísaných operáciách bude vonkajšia jednotka napumpovaná freónom pod tlakom niekoľkých atmosfér a z akéhokoľvek tlaku počas prepravy môže jednoducho „búchať“. V najlepšom prípade budete počuť hlasné syčanie, ktorého význam je jednoduchý: nová klimatizácia.

Je to možné bez manometra? Koniec koncov, drahé, dokonca aj na prenájom! Existuje spôsob, ale pravdepodobnosť, že potom bude klimatizácia fungovať na novom mieste, nie je väčšia ako 50%: nechajte čerpadlo pumpovať aspoň 5 minút a potom stlačte driek vsuvky. Nezasyčalo - všetok freón je už v kondenzátore.

Rizikový faktor č. 2: čerpadlo nie je určené ani na krátkodobú prevádzku "vzrušene". Spätný tlak na jeho výstupe doslova za pár sekúnd prekročí maximálnu povolenú hodnotu (nedochádza k úniku chladiva, je zablokovaný) a klimatizácia sa môže navždy pokaziť priamo pred našimi očami.

Poznámka: tmelenie rúrok kliešťami je absolútne nespoľahlivé. Je potrebné stlačiť koniec rúry malým stolovým zverákom, ktorý má silu, alebo nie raziť, ale valcovať. Valcovacie lisy sú súčasťou súpravy na rezanie medených rúr, ale takáto súprava stojí niekoľkonásobne viac ako samostatná rezačka rúr a je tiež na prenájom.

varovania:

Nikdy neodstraňujte spojovacie matice spojov s valcovanými rúrkami. Obrázok to ukazuje len ako príklad.

Zanedbanie tohto je zvyčajne drahé v novej klimatizácii.
Pri preprave buďte mimoriadne opatrní s vyčnievajúcimi „chvostmi“ rúr. Následky zlomu alebo prudkej zákruty - viď

predchádzajúce varovanie.

Vlastnosti práce v zime

V chladnom počasí je takmer nemožné načerpať chladivo do kondenzátora: olej veľmi zhustne a ak sa v tejto situácii pokúsite zapnúť klimatizáciu, môže ľahko dôjsť k poruche kompresora. Táto situácia nie je hrozná pre modely klimatizácií, ktoré sú vybavené špeciálnou zimnou súpravou. Súprava obsahuje kľukovú skriňu kompresora a vyhrievacie telesá, ako aj spomaľovač rýchlosti ventilátora.

Ak máte nainštalovaný model bez tejto konfigurácie, potom je možné freón čerpať cez manometrickú stanicu na zber plynu.

Pripojenie tejto stanice je uskutočnené s ventilom drviča ako manometrické potrubie.

Ako správne zavesiť klimatizáciu

Často existujú situácie, v ktorých je presun klimatizácie dôležitejší ako jej úplná demontáž. V tomto prípade je jeden z blokov ponechaný na svojom mieste a pre druhý sú rúrky jednoducho predĺžené. Proces odstraňovania vnútorných aj vonkajších blokov sa nelíši od tých, ktoré sú opísané vyššie, jediným rozdielom je potreba vybudovať medené alebo bežné rúry.

Pri demontáži jedného z blokov by ste mali sledovať aj bezpečnosť freónu a pred vykonaním všetkých operácií ho načerpať do vonkajšej jednotky. Splitový systém je potrebné po jeho odpojení čo najopatrnejšie prevážiť, bez poškodenia skrine klimatizácie. Pre väčšiu úsporu nákladov sa nemôžete zaoberať spájkovaním rúrok sami, ale zverte túto záležitosť odborníkom. Majstri údržby deleného systému majú v cenníku zodpovedajúci stĺpec, ktorý sa nazýva rozšírenie medziblokovej trasy.

Po príprave potrebného nástroja, prečítaní pokynov a sledovaní príslušných videí na internete by ste sa mali naučiť aj niekoľko dôležitých jemností:

Pri úplnej demontáži deleného systému aj pri čiastočnom presune zariadenia by ste sa nemali príliš obávať o bezpečnosť medených rúr

Ich výmena nebude stáť príliš veľa peňazí a inštalácia nových je vždy lepšia ako oprava starých.
Ak je ťažké pochopiť, ktoré potrubie je kvapalné a ktoré je plyn, musíte venovať pozornosť priemeru trysiek.Potrubie kvapaliny, ktoré je zároveň výstupom, je vždy tenšie ako prívod plynu.

Príklady rúrok na klimatizácii

Počas prepravy by mal byť systém obklopený akýmkoľvek tesniacim prostriedkom, pretože akýkoľvek úder do tela môže viesť k strate freónu alebo poruche zariadenia.

A najdôležitejšou radou je nikdy sa neponáhľať, keďže tieto systémy vyžadujú presné a presné pohyby, sila tu nie vždy pomôže.

Pri sťahovaní do nového bytu či domu či zmene miesta kancelárie vzniká potreba demontovať klimatizáciu alebo viacero zariadení naraz. Nuansy tohto typu práce do značnej miery závisia od typu zariadenia.

Na rýchlu a veľmi efektívnu demontáž klimatizácie sú niekedy schopní len profesionáli, ktorí majú v tejto oblasti skúsenosti. Ich služby sú však dosť drahé, a tak si často mnohí ľudia radšej zariadenie sami rozoberú. To vyvoláva spravodlivú otázku: ako demontovať klimatizáciu vlastnými rukami? Takéto riešenie vám umožní ušetriť veľa, ale iba ak urobíte všetko správne.

Demontáž deleného systému s nepracujúcim kompresorom

Táto operácia sa vykonáva v dvoch prípadoch. Prvým je, že sa klimatizácia pokazila a vyžaduje vážne opravy, ktoré sa nedajú vykonať na mieste inštalácie, napríklad výmena samotného kompresora. Druhým je odstránenie systému s cieľom zlikvidovať zariadenie, ktoré vyčerpalo svoje zdroje, inými slovami, do šrotu.

Proces je odlišný v tom, že nie je možné predbehnúť freón s nečinným kompresorom. Preto začneme vypnutím napájania zo siete. Ďalej pomocou šesťuholníka krútime dva ventily naraz, kým sa nezastavia. Takže tesníme a odpojte vonkajšiu jednotku od siete, čím ušetríme všetok freón nachádzajúci sa vo vonkajšej jednotke split systému.

Pomaly odskrutkujte maticu upevňujúcu potrubie s väčším priemerom, nezabudnite, že systém je pod vysokým tlakom. Stačí len povoliť maticu, pretože chladivo v potrubí sa začne vyparovať. Po vyprázdnení okruhu môžete systém demontovať podľa vyššie uvedeného poradia.

Ako vidíte, demontáž klimatizácie nie je náročný proces v porovnaní s jej inštaláciou. Musíte však poznať niektoré jeho nuansy. Túto prácu môžete vykonať sami alebo zverte túto prácu profesionálom. Ceny za demontáž klimatizácií a split systémov v Petrohrade nájdete tu.

4shop Copyright 17.08.2018 "Technika pre pohodlie"

Prípravná fáza

Pred zodpovedaním otázky, ako odstrániť klimatizáciu zo steny pri opravách vlastnými rukami, je potrebné pripraviť množstvo nástrojov, bez ktorých nie je možné túto úlohu zvládnuť.

Požadované nástroje:

• Rezačka rúr.
• Manometrické potrubie.
• Zásuvkové šesťhranné kľúče.
• Otvorené kľúče.
• Bočné frézy.
• Kľúče.
• Vŕtajte.
• Skrutkovač Phillips.
• Stavebný nôž.

Sú chvíle, keď potrebujete získať bezpečnostné vybavenie.

Freónový zostup

Existujú tri možnosti demontáže klimatizácie vlastnými rukami:

• Demontáž s uvoľnením freónu.
• Konzervácia plynu vo vnútri zariadenia.
• Pomocou špeciálnej techniky s pomocou profesionálneho vybavenia úplne ušetrite freón.

Používajú sa všetky metódy, ale tretí poskytuje najlepší účinok bez straty.

Ak chcete správne odstrániť klimatizáciu zo steny vlastnými rukami, musíte si preštudovať dizajn deleného systému, ktorý pozostáva z uzavretej slučky naplnenej freónom.Skladá sa z takýchto komponentov - kompresora, sústavy medených rúrok a výparníka s kondenzátorom, ktorý prepája celý systém a zabezpečuje výber a dodávku chladiva.

Ak chcete vypnúť klimatizáciu bez straty freónu, musíte ho načerpať do kondenzátora:

1. Zatvorte ventil medzi zariadením a rúrkou s jemným priemerom, keď je zariadenie v režime chladenia.
2. Po minúte, keď sa všetko chladivo prečerpá do kondenzátora, zatvorte ventil na hrubej trubici. Touto akciou vypnete prívod freónu a „uzatvoríte“ ho do pasce.

10 dôležitých nuancií pri demontáži klimatizácie

Kompetentný majster počas demontáže môže urobiť nasledovné:

• skontrolujte výkon deleného systému;
• odstráňte klimatizačné jednotky bez straty freónu;
• skontrolujte tesnosť kohútikov;
• „utesniť“ rúrky (konce rúrok sú obalené lepiacou páskou alebo elektrickou páskou, aby sa do nich nedostal prach);
• zhromaždiť všetky detaily (často zabúdajú na tanier, držiaky a diaľkové ovládanie);
• rozhodnúť, či odpojiť „trasu“ od vnútornej jednotky alebo nie. V budúcnosti sa to môže hodiť (pravdepodobne sa znížia náklady na inštaláciu). „Twist“ a snažte sa nepoškodiť existujúce materiály (potrubia, kábel, drenáž atď.);
• skontrolujte stav klimatizácie (vyžaduje čistenie alebo nie);
• dať odporúčania na prepravu (vonkajšiu jednotku prepravujte vertikálne, vnútornú jednotku je vhodné zabaliť, nestratiť diaľkové ovládanie);
• poskytnúť záruky za prácu;
• následne namontovať odmontovanú klimatizáciu (prípadne so zľavou z dôvodu zachovania „trasy“).

Zanechajte svoje komentáre a prihláste sa na odber nových článkov!

Ako odstrániť klimatizáciu zo steny sami: pokyny

Pred začatím odstraňovania deleného systému si musíte pripraviť nielen bežné domáce náradie, ale aj profesionálne.

Potrebné nástroje na demontáž splitového systému zahŕňajú:

• rezačka rúr;
• bočná fréza;
• stavebný nôž;
• Phillips a integrálne skrutkovače;
• nástrčné kľúče;
• manometrické potrubie;
• otvorené a nastaviteľné kľúče;
• vŕtačka;
• skrutkovač.

V niektorých prípadoch môže byť potrebné bezpečnostné vybavenie.

Prípravná fáza

Po príprave nástroja si preštudujte odporúčania odborníkov na správnu demontáž klimatizačného systému. Väčšina zanedbáva odporúčania profesionálov, po ktorých sa klimatizácia demontuje s mnohými chybami.

zaujímavé:

Demontáž bez čerpania freónu do zariadenia vedie k jeho úniku. Obnova freónu je potom dosť náročná a nákladná. Minimálna výška finančných nákladov je štyri tisíce rubľov.

Freónový zostup

Existujú tri hlavné spôsoby, ako demontovať klimatizáciu svojpomocne:

• analýza s uvoľňovaním freónu;
• konzervácia freónu v zariadení;
• úplná úspora chladiva vďaka použitiu špeciálnej techniky a špecializovaného vybavenia.

Posledná metóda vám umožňuje dosiahnuť maximálny účinok bez straty, ale sú široko používané aj iné metódy.

Pred vykonaním práce dôkladne zvážte konštrukčné prvky klimatizačného systému. Ide o uzavretý chladiaci okruh a obsahuje kompresor, výparník s kondenzátorom a systém medených rúrok na prepojenie všetkých prvkov a zabezpečenie prívodu a odvodu chladiva.

Ak chcete vypnúť klimatizačný systém bez straty chladiva, musíte ho načerpať do kondenzátora. To je možné pri prevádzke v režime chladenia uzavretím ventilu z produktu do trubice.Plné čerpanie freónu nezaberie viac ako jednu minútu. Po načerpaní je potrebné uzavrieť ventil na trubici. Pomocou tejto operácie budete môcť zastaviť plný prívod plynu.

Demontáž

Práca začína odstránením vonkajšej jednotky. Aby ste to dosiahli, musíte najskôr odpojiť medené rúry. Rúry sa odrežú vo vzdialenosti asi dvadsať centimetrov od tvarovky a potom sa zárezy vyrazia na úplné utesnenie.

Keď je zariadenie dlhodobo skladované v rozloženom stave, medené rúrky sú naplnené dusíkom, poskytujú tesnosť, aby sa zabránilo oxidácii.

Práca začína odstránením vonkajšej jednotky

vonkajšia jednotka

Po odpojení medených rúrok odstráňte tepelnú izoláciu. Je žiaduce, aby operáciu vykonávali dvaja ľudia: jeden bude pracovať mimo budovy a druhý vo vnútri budovy. To značne zjednoduší a urýchli proces.

Takže jedna osoba preruší napájanie a druhá odpojí káble.

Rúry musia byť narovnané tak, aby mohli prechádzať cez otvory v stene. Ďalej je k nim priskrutkovaný koniec kábla vtiahnutý do miestnosti. Potom sa odskrutkujú matice, ktoré podopierajú vonkajšiu jednotku na držiakoch.

Na konci operácie sa blok odstráni a vtiahne do budovy. Dá sa uložiť iba vertikálne.

Odpojenie kompresora

Kompresor je veľmi dôležité rozobrať správnym spôsobom. Ak to chcete urobiť, musíte vykonať nasledujúce operácie:

1. Odstráňte kryt z vonkajšej jednotky.
2. Odpojte sacie a výtlačné potrubie.
3. Odpojte elektrické vedenie.
4. Odskrutkujte upevňovacie prvky kondenzátora a ventilátora.
5. Vytiahnite kondenzátor.
6. Odstráňte upevňovacie prvky a demontujte kompresor.

S týmto sledom opatrení sa eliminuje možnosť poruchy potrubia a je možné opraviť ďalšie komponenty.

vnútorná jednotka

Existujú prípady, keď sa majitelia obmedzujú len na demontáž vonkajšej jednotky. Napríklad pri oprave kompresora

Keď je potrebné odstrániť celý rozdelený systém, je dôležité vziať do úvahy existujúce nuansy demontáže vnútornej jednotky

Ak chcete demontovať vnútorný modul klimatizácie, musíte vykonať nasledujúce kroky:

Odstráňte kryt krytu a zamerajte sa na indikátory umiestnené na spodnej strane produktu.
Odpojte elektrický kábel odskrutkovaním zo svoriek a potom ho opatrne vyberte z deleného systému.
Odpojte potrubie inštaláciou zásobníka vopred, kvapalina môže odtiaľ vytekať.
Odstráňte tepelný izolátor a odpojte potrubie s chladivom.
Opatrne odskrutkujte rúrky ako pri odstraňovaní vonkajšej jednotky a omotajte ich izolačnou páskou alebo ich utiahnite uzávermi.

1. Opatrne rozoberte vnútornú jednotku a odstráňte inštalačnú platňu.

Prvá fáza: zostup freónu

V prvej fáze práce je potrebné určiť spôsob demontáže. Existuje niekoľko možností:

1. So zostupom freónu;
2. Kompletné uchovanie chladiva vďaka použitiu špeciálneho zariadenia.

Najlepším riešením by bolo postupovať podľa bodu 2. Preto potrebujete vedieť, ako odstrániť split systém svojpomocne bez straty freónu? Aby ste to dosiahli, je potrebné načerpať chladivo do kondenzátora po predchádzajúcom uzavretí ventilu (pre rúrku s tenkým priemerom). Keď je plyn v kondenzátore (proces trvá asi 1 minútu), mali by ste zatvoriť ďalší ventil - na trubici s veľkým priemerom.

Možné problémy s nesprávnou demontážou

Či už ide o kvalifikovaného odborníka alebo amatéra, ktorý chce klimatizáciu demontovať svojpomocne, človek musí vedieť, ako toto zariadenie funguje, aby sa predišlo nepríjemným následkom. Zdalo by sa, že odpojenie rúrok a odskrutkovanie niekoľkých hardvérov je maličkosť, ale prax ukazuje, že všetko je o niečo komplikovanejšie.

Potom je kondenzátor vháňaný relatívne studeným vzduchom, vďaka čomu sa chladivo ochladzuje a prechádza do kvapalného stavu agregácie, čo je sprevádzané exotermickou reakciou. Vďaka tomu sa vzduch prechádzajúci cez kondenzátor ohrieva. Ohriate chladivo z kondenzátora prechádza do expanzného ventilu, kde pod zníženým tlakom čiastočne prechádza do plynného stavu. Potom kvapalné a plynné chladivo vstupuje do výparníka, ktorý prijíma vzduch z miestnosti. Tam látka nakoniec prechádza do plynného stavu, vďaka čomu absorbuje teplo z miestnosti, po ktorej je odoslaná do kompresora na druhý cyklus.

To znamená, že je zrejmé, že klimatizácia vyžaduje od zariadenia pomerne zložitú organizáciu, najmä od čerpadla. Musí byť absolútne tesné a použitie dodatočných tesnení nie je povolené kvôli pravidelným teplotným a tlakovým výkyvom. Preto je tesnosť spôsobená iba presnosťou všetkých detailov. Tu zvyčajne nastáva problém pre tých, ktorí sa rozhodnú demontovať klimatizáciu vlastnými rukami. Ak pri odstraňovaní systému urobíte chybu, môžete poškodiť čerpadlo, čo povedie k zníženiu účinnosti zariadenia a potom k úplnej poruche. Zvyčajne praskne, ak sa do pumpy dostane prach a iné aerosóly, ktoré poškodzujú stenu, alebo kyslík.

Preto si demontáž klimatizácie vyžaduje mimoriadnu opatrnosť.

Ak sa klimatizácia pri demontáži poškodí, už nebude správne fungovať.