Odstránenie vzduchového uzáveru z vykurovacieho systému: ako správne vypustiť vzduch z radiátorov?

Ako odstrániť - technické body

Problém odvzdušnenia vykurovacieho systému by sa mal vyriešiť vo fáze plánovania a inštalácie. Nebudete môcť prejsť okolo, takže musíte okamžite predvídať príležitosti vykrvácať vzduch a správne namontujte komponenty. Môžete urobiť toto:

• Pri inštalácii zaveste radiátory so sklonom asi 1 ° - jedna strana sa vysunie vyššie a na ňu je potrebné nainštalovať odvzdušňovač. Môže to byť Mayevsky žeriav alebo automatický ventil. Nevýhodou prvej možnosti je, že musíte obísť radiátory a ručne odvzdušniť. V tomto smere sú lepšie automatické vetracie otvory, ktoré odstraňujú plyny, keď sa nahromadia. Ich nevýhodou je, že zvyčajne majú značnú veľkosť, takže je dosť ťažké riešiť estetické problémy (sú aj malé, ale sú dovážané, takže sú drahšie).

• Nainštalujte automatický odvzdušňovací ventil v najvyšších bodoch systému (na prívode) a v zákrutách. Okrem radiátorov sa na vysokých miestach hromadí vzduch. Ak sem nevložíte ventil, aby ste ho odstránili, môže dôjsť k vzduchovému uzáveru.
• Ak je systém veľký, s hrebeňom, nechajte na prívodnom a vratnom potrubí odvzdušňovací otvor (najlepšie automatický).
• Ďalším spôsobom, ako automaticky odstrániť vzduch z hrebeňového systému, je nainštalovať pred neho prietokový alebo neprietokový zberač vzduchu. Toto je pre domy s dvoma alebo viac poschodiami. Pre menšie systémy existuje elegantnejšie riešenie – radové odplyňovače. Fungujú na rovnakom princípe ako automatický odvzdušňovač (je to jedna z možností), len sa inštalujú do prerušenia potrubia.

  • Prietokový vzduchový kolektor je kus potrubia s veľkým priemerom s automatickým ventilom inštalovaným v hornej časti. V tomto potrubí sa prietok chladiacej kvapaliny spomaľuje (ako v radiátoroch), plyny rozpustené v chladiacej kvapaline stúpajú nahor a sú odvádzané cez ventil.

  • Neprietokový zberač vzduchu je malá nádoba privarená na kolmú časť potrubia s rovnakým odvzdušňovacím ventilom.Princíp činnosti je mierne odlišný. Pretože vzduchové bubliny sú zvyčajne v hornej časti toku, vstupujú do vertikálnej vetvy, stúpajú a vystupujú cez ventil.

• Správne vypočítajte objem expanznej nádrže (to je obzvlášť dôležité pre uzavreté systémy), monitorujte jej prevádzkyschopnosť (integritu membrány) a tlak v nej.

A nezabudnite na tento moment: ak je váš vyhrievaný držiak na uteráky pripojený k vykurovaniu, je to tiež najvyšší bod. Je tiež žiaduce nainštalovať naň zariadenie na odstraňovanie vzduchu z vykurovacieho systému.

Naplnenie vykurovacieho okruhu chladiacou kvapalinou

Aby vykurovací systém správne fungoval, je potrebné ho prepláchnuť a potom znovu naplniť vodou. Často práve v tomto štádiu preniká vzduch do okruhu. to sa deje kvôli nesprávne činnosti počas vyplnenia obrysu. Najmä vzduch môže byť zachytený v príliš rýchlom prúde vody, ako už bolo spomenuté.

Schéma expanznej nádrže otvoreného vykurovacieho okruhu vám umožňuje získať predstavu o postupe plnenia takéhoto systému chladiacou kvapalinou po prepláchnutí

Správne naplnenie okruhu navyše prispieva aj k rýchlejšiemu odvádzaniu tej časti vzdušných hmôt, ktoré sú rozpustené v chladiacej kvapaline. Na začiatok má zmysel zvážiť príklad plnenia otvoreného vykurovacieho systému, v najvyššom bode, v ktorom je umiestnená expanzná nádrž.

Takýto okruh by mal byť naplnený chladiacou kvapalinou, začínajúc od jej najnižšej časti. Na tieto účely je v systéme nižšie inštalovaný uzatvárací ventil, cez ktorý sa do systému dodáva voda z vodovodu.

Správne usporiadaná expanzná nádrž má špeciálne potrubie, ktoré ju chráni pred pretečením.

Na túto odbočnú rúrku by sa mala nasadiť hadica takej dĺžky, aby jej druhý koniec bol privedený na miesto a bol mimo domu. Pred naplnením systému sa postarajte o vykurovací kotol. Na tento čas sa odporúča odpojiť ho od systému, aby ochranné moduly tejto jednotky nefungovali.

Po dokončení týchto prípravných opatrení môžete začať vypĺňať obrys. Kohútik v spodnej časti okruhu, cez ktorý vstupuje voda z vodovodu, je otvorený, takže voda plní potrubia veľmi pomaly.

Odporúčaný prietok počas plnenia by mal byť asi trikrát menší ako je maximálne možné. To znamená, že ventil by nemal byť vypnutý úplne, ale iba jedna tretina vôle potrubia.

Pomalé plnenie pokračuje, kým voda nepreteká cez prepadovú hadicu, ktorá je vyvedená von. Potom by mal byť vodovodný kohútik zatvorený. Teraz by ste mali prejsť celým systémom a otvoriť Mayevského ventil na každom radiátore, aby ste odvzdušnili vzduch.

Potom môžete kotol znova pripojiť k vykurovaciemu systému. Tieto kohútiky sa tiež odporúčajú otvárať veľmi pomaly. Počas plnenia kotla chladiacou kvapalinou je počuť syčanie, ktoré vydáva ochranný odvzdušňovací ventil.

Toto je normálne. Potom musíte do systému znova pridať vodu rovnakým pomalým tempom. Expanzná nádrž by mala byť naplnená asi na 60-70%.

Potom je potrebné skontrolovať fungovanie vykurovacieho systému. Kotol sa zapne a vykurovací systém sa zohreje. Radiátory a potrubia sa potom skúmajú, aby sa identifikovali oblasti, kde nie je žiadne alebo nedostatočné vykurovanie.

Nedostatočné vykurovanie naznačuje prítomnosť vzduchu v radiátoroch, je potrebné ho znova odvzdušniť cez Mayevského kohútiky. Ak bol postup naplnenia vykurovacieho okruhu chladiacou kvapalinou úspešný, nepoľavujte.

Ešte aspoň týždeň treba pozorne sledovať chod systému, kontrolovať hladinu vody v expanznej nádobe, kontrolovať stav potrubí a radiátorov. To vám umožní rýchlo vyriešiť vzniknuté problémy.

Podobným spôsobom sa systémy uzavretého typu plnia chladiacou kvapalinou. Voda by sa mala do systému privádzať aj nízkou rýchlosťou cez špeciálny kohútik.

Vykurovací systém uzavretého typu môžete naplniť pracovnou kvapalinou (chladivou) svojpomocne

Na to je dôležité vyzbrojiť sa manometrom. Ale v takýchto systémoch je dôležitým bodom kontrola tlaku.

Keď dosiahne úroveň dvoch barov, vypnite vodu a vypustite vzduch zo všetkých radiátorov cez Mayevského kohútiky. V tomto prípade sa tlak v systéme začne znižovať. Do okruhu je potrebné postupne pridávať chladiacu kvapalinu, aby sa udržal tlak dva bary

Ale v takýchto systémoch je dôležitým bodom kontrola tlaku. Keď dosiahne úroveň dvoch barov, vypnite vodu a vypustite vzduch zo všetkých radiátorov cez Mayevského kohútiky. V tomto prípade sa tlak v systéme začne znižovať. Do okruhu je potrebné postupne pridávať chladiacu kvapalinu, aby sa udržal tlak dva bary.

Je ťažké vykonať obe tieto operácie samostatne. Preto sa odporúča, aby sa plnenie uzavretého okruhu vykonávalo spolu s asistentom.Kým jeden vypúšťa vzduch z radiátorov, jeho partnerka sleduje úroveň tlaku v systéme a okamžite ju koriguje. Spoločná práca skvalitní tento druh práce a skráti ich čas.

Ako sa tvorí

Pri negramotnom zálive chladiacej kvapaliny (napríklad z horného bodu) sa vytvárajú turbulencie: voda má tendenciu klesať a vzduch stúpa. V procese pohybu kvapalina vytláča vzduch, ak sú na vnútornom povrchu vhodné nepravidelnosti, zastaví sa v nich. Postupne sa objem zachyteného vzduchu zvyšuje.

Prečo je dôležité zbaviť sa

Dokonca aj malé množstvo vzduchu v systéme je veľmi nežiaduce, aj keď tu možno nájsť aj plus: vzhľad zástrčky je signálom poruchy v systéme. Problémov je však oveľa viac:

• slabé vykurovanie radiátorov alebo jeho absencia;
• hluk, vibrácie - vytvárajú hmatateľné nepohodlie;
• kombinácia vzduchu a horúceho chladiva vedie k výskytu nežiaducich chemických procesov, čo vedie k ďalším vrstvám na vnútorných povrchoch;
• časť chemických procesov má za následok zvýšenie kyslosti vo vnútri systému, čo vytvára podmienky pre koróziu;
• ak v systéme funguje obehové čerpadlo, jeho prevádzka sa môže stratiť, čo povedie k poruche.

Ako odvádzať vzduch v bytovom dome

Vypúšťanie vzduchu je možné vykonať nasledujúcimi spôsobmi.

Obchádzanie stúpačky na vypúšťanie

Vykonávajú zamestnanci bytových a komunálnych služieb. Na uvoľnenie vzduchu sú zariadenia inštalované na horných poschodiach.

Ak ich nemôžete použiť (byt je zatvorený, nikto nie je doma), môžete obísť zo suterénu - pre dvojrúrkový systém.

Na stúpačky by mali byť vetracie otvory sú k dispozícii. Sú umiestnené za ventilmi. Ak je to možné, zásobte sa guľovým ventilom s priemerom podobným priemeru zátky.

Proces:

Stúpačky sú zablokované (s ventilmi)

Na jednom z nich sa zástrčka odskrutkuje veľmi pomaly a opatrne. Nie viac ako 1-2 otáčky, aby ste cítili tlak vody

Pred ďalším otočením musíte počkať, kým tlak neklesne. Na miesto zátky je naskrutkovaný guľový ventil s tesnením.
Inštalovaný prieduch sa úplne otvorí, potom sa voda privádza do druhého.

Pre úspešný výsledok musíte vopred vidieť, ako sa robí schéma zapojenia vykurovacieho zariadenia doma.

Optimálne, ak sú radiátory pozdĺž okruhu umiestnené na prívodnej stúpačke, problém vyrieši inštalácia druhého s odvzdušňovačom na spätnom potrubí: nebude tam žiadny vzduch. Keď sú ohrievače rozdelené na dve stúpačky, nie je zaručený 100% výsledok.

Ak sa problém nevyrieši, rovnaké akcie sa vykonajú v opačnom smere. Za týmto účelom sa guľový ventil presunie do druhej stúpačky.

Dôležité! Skrutkové ventily netolerujú smer toku vody, ktorý nezodpovedá šípkam na tele. Ak áno, potom budete musieť resetovať celý systém

Obvyklá schéma organizácie vykurovania je nižšia. Potrubia, priame a spätné, sú umiestnené v suteréne. Spojenie medzi nimi sa vykonáva pomocou prepojky na najvyššom poschodí.

Ako riadiť dopravnú zápchu pomocou Mayevského žeriavu

Malé valcové zariadenie. Inštaluje sa na radiátor zhora, ak je na to miesto vo výklenku. V jednopodlažných domoch sú ním vybavené všetky radiátory.

Fotografia 1. Mayevsky žeriav na vetranie radiátorov model 1/2 SL č. 430, vybavený o-krúžkom, výrobca „SL“.

Ak je systém vertikálny, potom sa zariadenie inštaluje na posledné poschodie, aby sa celá stúpačka uvoľnila zo vzduchu naraz.

Okrem toho je Mayevsky žeriav inštalovaný na vykurovacích zariadeniach umiestnených pod spoločným spodným bodom pripojenia k stúpačke. Niekedy - na vyhrievanej tyči na uteráky v kúpeľni. Je umiestnený vertikálne cez odpalisko, čo umožňuje zmeniť umiestnenie osi zariadenia.

Mayevsky žeriav je veľmi ľahko ovládateľný: ventil sa otvorí, aby sa uvoľnil vzduch, potom sa zatvorí. Ak sa tým problém vykurovania radiátora nevyrieši, bude potrebné ho vyčistiť.

• Pred vypustením vzduchu sa obehové čerpadlo vypne, ak je prúd vody nútený.
• Všetky predmety, ktoré sú v blízkosti radiátora, sa odsunú.
• Pod ventilom sa umiestni umývadlo alebo vedro.
• Skrutkovač alebo kľúč sa začne otáčať, až kým sa neobjaví syčivý zvuk.
• Keď sa objaví voda, kohútik sa zatvorí.

Odstráňte pomocou bežného ventilu

Ventily musia byť umiestnené v najvyšších bodoch okruhu. Vzduch sa uvoľňuje podľa rovnakého algoritmu ako pri Mayevského žeriavu.

Vytlačte cez pahýľ

Táto metóda sa používa, ak nie je nič konkrétne nastavené.

Ak chcete použiť stub, potrebujete:

vypnite stúpačku; pod zástrčku vložte vedro alebo inú nádobu; ak je zástrčka rozmazaná farbou, je zmäkčená rozpúšťadlom;

pomocou nastaviteľného kľúča opatrne a pomaly otáčajte zástrčkou, kým sa neobjaví syčanie, je dôležité, aby ste tento bod neprehliadli, pretože zástrčku nemôžete úplne otvoriť; po zastavení syčania počkajte, kým sa kvapalina neobjaví;
zátka sa zaskrutkuje späť, v prípade potreby sa dá utesniť.Dôležité! Všetky manipulácie sa vykonávajú pomaly, bez náhlych pohybov.

Dôležité! Všetky manipulácie sa vykonávajú pomaly, bez náhlych pohybov.

Spôsoby odstraňovania vzduchu zo systémov ohrevu vody

Keďže vykurovanie môže prebiehať s prirodzeným aj núteným obehom chladiacej kvapaliny, vzduch vo vykurovacom systéme môže byť tiež odvádzaný rôznymi spôsobmi.

Pri systémoch s prirodzenou cirkuláciou (uvažuje sa horné potrubie) je možné vzduchový uzáver odstrániť cez expanznú nádrž, ktorá by mala byť v najvyššom bode vzhľadom na celý systém.

Prívodné potrubie by malo byť položené so stúpaním do nádrže. Ak je vedenie nižšie, odvod vzduchu by mal byť zabezpečený rovnakým spôsobom ako vo vykurovacom systéme s obehovým čerpadlom.

Pre systémy s núteným obehom by mal byť k dispozícii zberač vzduchu - v najvyššom bode, ktorý bude zodpovedný za uvoľňovanie vzduchu.

Prívodné potrubie je v tomto prípade položené so stúpaním v smere pohybu chladiacej kvapaliny a vzduchové bubliny stúpajúce pozdĺž stúpačky sú odstránené z vykurovacieho systému vzduchovými ventilmi, ktoré musia byť inštalované v najvyššom bode.

V každom prípade by mali byť spätné potrubia položené s určitým sklonom - smerom k odtoku vody, aby sa urýchlilo vyprázdňovanie potrubí pri opravách.

V uzavretých vykurovacích systémoch sú k dispozícii automatické odvzdušňovacie otvory - sú inštalované na niekoľkých miestach pozdĺž potrubia, z ktorých je vzduch vypúšťaný oddelene.

Ak je inštalácia vykurovacieho systému a pokládka potrubí pod požadovaným sklonom sa vykoná správne, potom bude odvzdušnenie cez „vzduchové otvory“ jednoduché a nie so sebou nesie žiadne problémy.

Chcel by som poznamenať, že odstránenie vzduchu z potrubí je sprevádzané zvýšením prietoku chladiacej kvapaliny a zvýšením tlaku v nich. V prípade vetrania vykurovacích batérií môže dôjsť k zlej tesnosti vykurovacích potrubí alebo nerovnomernému rozdielu teplôt.

Veľmi často sa v obytných budovách vybavených autonómnym kotlom s otvoreným vykurovacím systémom môže voda vypúšťať priamo cez expanznú nádrž: po vyprázdnení je vhodné počkať aspoň pol hodiny a až potom otvoriť „vzduchový otvor“ na nádrž - všetok vzduch vyjde sám, keď teplota vody v systéme stúpne.

Príčiny a dôsledky

Vzduchové bubliny sú spôsobené nasledujúcimi faktormi:

1. Počas inštalácie sa vyskytli chyby vrátane nesprávne vytvorených bodov zlomu alebo nesprávne vypočítaného sklonu a smeru rúr.
2. Príliš rýchle plnenie systému chladiacou kvapalinou.
3. Nesprávna inštalácia odvzdušňovacích ventilov alebo ich absencia.
4. Nedostatočné množstvo chladiacej kvapaliny v sieti.
5. Voľné spojenia potrubí s radiátormi a inými časťami, v dôsledku ktorých vzduch vstupuje zvonku do systému.
6. Prvý štart a nadmerné zahrievanie chladiacej kvapaliny, z ktorej sa pod vplyvom vysokej teploty aktívnejšie odstraňuje kyslík.

Vzduch môže spôsobiť najväčšie škody systémom s núteným obehom. Počas bežnej prevádzky sú ložiská obehového čerpadla neustále vo vode. Pri prechode vzduchu cez ne strácajú mazanie, čo vedie k poškodeniu klzných krúžkov v dôsledku trenia a tepla alebo úplne vyradí hriadeľ.

Voda obsahuje kyslík, oxid uhličitý, horčík a vápnik v rozpustenom stave, ktoré sa pri zvýšení teploty začnú rozkladať a usadzovať na stenách potrubí vo forme vodného kameňa.Na koróziu sú najviac náchylné miesta potrubí a radiátorov naplnených vzduchom.

Znaky, podľa ktorých môžete určiť, či sú v potrubí a radiátoroch vzduchové vrecká

Kvôli vzduchu vo vykurovacom systéme sa batérie zahrievajú nerovnomerne. Pri dotykovej kontrole má ich horná časť v porovnaní so spodnou citeľne nižšiu teplotu. Dutiny im neumožňujú poriadne sa zahriať, preto sa miestnosť horšie vykuruje. V dôsledku prítomnosti vzduchu vo vykurovacom systéme, keď je voda veľmi horúca, v potrubiach a radiátoroch sa objavuje hluk, podobný kliknutiam a prietoku vody.

Miesto, kde sa vzduch nachádza, určíte obyčajným poklepaním. Tam, kde nie je chladiaca kvapalina, bude zvuk zvučnejší.

Poznámka! Pred odstránením vzduchu zo siete by ste mali nájsť príčinu jeho vzhľadu a odstrániť ho. Zvlášť starostlivo skontrolujte tesnosť siete. Pri spustení kúrenia je mimoriadne ťažké identifikovať uvoľnené spojenia, pretože voda sa na horúcom povrchu rýchlo vyparuje.

Pri spustení kúrenia je mimoriadne ťažké identifikovať uvoľnené spojenia, pretože voda sa na horúcom povrchu rýchlo vyparuje.

Zvlášť starostlivo skontrolujte tesnosť siete. Pri spustení kúrenia je mimoriadne ťažké identifikovať uvoľnené spojenia, pretože voda sa na horúcom povrchu rýchlo vyparuje.

Typy vetracích otvorov a ich konštrukčné vlastnosti

Rozlišujte vetrací otvor automatické a manuálne ventily, prvé sú inštalované hlavne na horných miestach kolektorov a potrubí, ručné úpravy (Maevského kohútiky) sú umiestnené na radiátorových výmenníkoch tepla.

Automatické zariadenia sa vyznačujú širokou škálou uzamykacích mechanizmov, ich cena sa pohybuje v rozmedzí 3 - 6 USD, prezentované na trhu široký sortiment modelov od domácich a zahraničných výrobcov. Náklady na štandardné Mayevského žeriavy sú asi 1 USD, existujú výrobky za vyššiu cenu, určené na prevádzku v neštandardných radiátorových ohrievačoch.

Ryža. 6 Príklad konštrukcie odvzdušňovača s vahadlovým mechanizmom

Automaticky

Automatické kohútiky majú odlišný dizajn v závislosti od výrobcu, hlavné rozdiely medzi zariadeniami:

• Prítomnosť reflexnej dosky vo vnútri puzdra. Je umiestnený pri vstupe do pracovnej komory a chráni vnútorné časti pred hydraulickými rázmi.
• Mnohé modifikácie sú dodávané spolu s odpruženým uzatváracím ventilom, do ktorého sa naskrutkuje odvzdušňovací ventil, pri jeho odstránení sa pružina stlačí a tesniaci krúžok uzavrie výstupný kanál.
• Niektoré modely automatických kohútikov sú určené na prevádzku v spojení s radiátorovými výmenníkmi tepla, namiesto priamych línií majú bočné závitové rúrky vhodnej veľkosti na zaskrutkovanie do vstupu radiátora. V prípade potreby je možné použiť hranaté automatické odvzdušňovače akéhokoľvek typu, napríklad v miestach napojenia okruhov podlahového vykurovania, hydraulických spínačov, ak sú ich priemery závitov vstupných a výstupných armatúr rovnaké.
• Na trhu sú analógy odvzdušňovačov - odlučovače mikrobublín, montujú sa sériovo do potrubia na dve prívodné rúrky zodpovedajúce priemeru rúrok. Pri prechode kvapaliny cez rúrku telesa s naletovanou medenou sieťovinou sa vytvorí vírivý prúd vody, ktorý spomaľuje rozpustený vzduch - to prispieva k stúpaniu najmenších vzduchových bublín, ktoré sú odvádzané cez automatický odvzdušňovací ventil odvzdušňovača. komora.
• Ďalším bežným dizajnom (príklad prvého bol uvedený vyššie) je model rocker. V komore zariadenia je plavák vyrobený z plastu, je spojený s uzatváracou ihlou vsuvky (ako auto). Keď sa plavák spustí vo vzduchom zaťaženom prostredí, ihla vsuvky otvorí vypúšťací otvor a vzduch sa uvoľní, keď voda príde a plavák stúpa, ihla uzavrie výstup.

Ryža. 7 Princíp činnosti odvzdušňovačov separátorového typu na vypúšťanie mikrobublín

Manuálny

Ručné zariadenia na odstraňovanie vzduchu zo systému sa nazývajú Mayevsky žeriavy, kvôli jednoduchosti dizajnu sú na radiátoroch všade inštalované mechanické vetracie otvory. Na trhu nájdete ručné kohútiky v tradičnom prevedení pre inštaláciu na rôzne miesta a niektoré modifikácie uzatváracích ventilov sú vybavené kohútikmi Mayevsky.

Mechanický odvzdušňovací ventil na odvod vzduchu z vykurovacieho systému funguje nasledovne:

• Pri prevádzke je kužeľová skrutka zaskrutkovaná a bezpečne utesňuje výstup krytu.
• Keď je potrebné odstrániť prebytočný vzduch z batérie, vykoná sa jedno alebo dve otáčky skrutky - v dôsledku toho prúd vzduchu pod tlakom chladiacej kvapaliny vystúpi z bočného otvoru.
• Po uvoľnení vzduchu začne voda vytekať, akonáhle vodný prúd získa celistvosť, skrutka sa opäť zaskrutkuje a odvzdušnenie sa považuje za ukončené.

Ryža. 8 Vetracie otvory z radiátorov

Radiátor

Lacnejšie ručné mechanické odvzdušňovače sa najčastejšie inštalujú do radiátorov, ak sa teleso skladá z dvoch častí, možno prvok s výstupnou rúrkou otočiť okolo svojej osi, aby nasmeroval odtokový otvor správnym smerom. Radiátorové zariadenie na odvzdušnenie vykurovacieho systému má nasledujúce možnosti odskrutkovania odvzdušňovacej skrutky:

• Otočná rukoväť z plastu alebo kovu.
• Špeciálny inštalatérsky štvorstenný kľúč.
• Skrutka s drážkou pre plochý skrutkovač.

V prípade potreby je možné do chladiča nainštalovať automatický uhlový odvzdušňovač - bude to znamenať dodatočné náklady, ale zjednoduší to vetranie batérií.

Riešenie problémov

hadice chladiacej kvapaliny

Existujú tri možné možnosti na odstránenie vzduchového uzáveru z chladiaceho systému:

1. Cez expanznú nádrž s odstránením potrubia.
2. Bez rozoberania, naklonením auta a doplnením kvapaliny.
3. S pomocou vykurovania.

Poďme sa na to pozrieť bližšie.

Prvá možnosť

Prvá možnosť, ako odstrániť vzduchový uzáver z chladiaceho systému, je vhodná pre väčšinu majiteľov domácich vozidiel. V týchto vozidlách je možné odpojiť hadicu vykurovania karburátora alebo zostavu škrtiacej klapky.Ak chcete odstrániť hadicu, budete musieť odstrániť všetky časti, ktoré zasahujú do tohto postupu. Potom musíte získať túto hadicu a odstrániť ju z armatúry. Potom odskrutkujte zátku na expanznej nádrži a začnite do nej fúkať. Akonáhle chladiaca kvapalina začala vytekať z hadice, musíte ju rýchlo vrátiť na svoje miesto a zaistiť potrubie pomocou svorky. Vraciame všetky detaily na svoje miesto a užívame si fungujúci sporák.

Druhá možnosť

Náplň chladiacej kvapaliny

Pri implementácii nasledujúcej metódy sebaodstraňovania vzduchu budete musieť zavolať na kontrolný otvor a nainštalujte auto ručná brzda. Pomocou zdviháka alebo iného vhodného nástroja zdvihnite prednú časť vozidla pod miernym uhlom. Rovnaký efekt dosiahnete aj bez zdviháka nastavením auta do prudkého svahu. Ako týmto spôsobom prelomiť vzduchový zámok v chladiacom systéme? Všetko je jednoduché. Odskrutkujeme uzávery na expanznej nádrži a na chladiči (ak existuje). Naštartujeme motor a uvedieme ho na optimálnu prevádzkovú teplotu. Čakáme, kým sa klapka otvorí a kvapalina sa bude pohybovať vo veľkom kruhu. Spínače na sporáku by mali byť na maximálnej úrovni ohrevu.

Počas zahrievania motora je dôležité sledovať hladinu kvapaliny v nádrži - mala by klesnúť. Postupne pridajte odchádzajúcu nemrznúcu zmes (nemrznúcu zmes). Na zvýšenie cirkulácie a odtoku nemrznúcej zmesi môže byť potrebné zvýšiť otáčky motora

Môže dôjsť k prudkému poklesu hladiny kvapaliny a tu je dôležité ju veľmi rýchlo doplniť na správnu hladinu. V postupe musíte pokračovať počas celého okamihu uvoľnenia vzduchových bublín. Po dokončení budete musieť znížiť auto a pridať nemrznúcu zmes na požadovanú úroveň.

Na zvýšenie cirkulácie a odtoku nemrznúcej zmesi môže byť potrebné zvýšiť otáčky motora

Môže dôjsť k prudkému poklesu hladiny kvapaliny a tu je dôležité ju veľmi rýchlo doplniť na správnu hladinu. V postupe musíte pokračovať počas celého okamihu uvoľnenia vzduchových bublín.

Po dokončení budete musieť znížiť auto a pridať nemrznúcu zmes na požadovanú úroveň.

Tretia cesta

Tretia metóda vám tiež povie, ako odstrániť vzduchový uzáver z chladiaceho systému. Pre jeho úspešnú realizáciu bude potrebné naštartovať motor a nevypínať ho, kým sa nedosiahne optimálna prevádzková teplota. Po vypnutí motora z neho odstráňte ochranné diely, dostať sa do montáž vykurovacej hadice. Chladiaca kvapalina je veľmi horúca, rovnako ako hadice, ktorými preteká, preto si musíte chrániť ruky, aby ste sa nepopálili. Môžete si nasadiť dva páry rukavíc - pracovné a na nich gumené. Hadicu odpojíme a počkáme, kým z nej vytečie kvapalina (nemrznúca zmes, nemrznúca zmes). Keď sa to stalo, vrátime všetko na svoje miesto. Môže sa stať, že nemrznúca zmes ešte nezačala vytekať. V takom prípade vrátime hadicu na svoje miesto, odskrutkujeme uzáver na expanznej nádrži a opäť naskrutkujeme. Potom to skúste znova s ​​odpojenou hadicou.

Po zvážení troch možných možností odstránenia vzduchového uzáveru z chladiaceho systému vozidla si stačí vybrať tú správnu. Jedno je isté - riešenie tejto poruchy je lepšie neodkladať, pretože vzduch v systéme spôsobuje poruchu kachlí a vážne problémy s motorom až po jeho úplné zlyhanie.

Odkiaľ pochádza vzduch vo vykurovacom systéme?

Táto otázka sa pýta pomerne často a nepoznám na ňu presnú odpoveď. Iba dohady.

Vzduch je možné odoberať zo samotnej vody, v ktorej je nejakým spôsobom prítomný. Ak je veľa vody, potom bude veľa vzduchu. Po čerstvom naplnení kúrenia vodou sa niekoľko mesiacov aktívne uvoľňuje vzduch.

Vzduch sa môže zhromažďovať v slepých uličkách, ako sú uzavreté expanzné nádrže, a postupne unikať. cez tú istú vodu. Tento proces je ešte dlhší. Uzavreté expanzné nádoby zaveste hore nohami, ako som opísal v článku o otvorených a uzavretých vykurovacích systémoch.

Ak máte špeciálny lapač vzduchu v podobe vertikálnej rúrky s automatickým odvzdušňovačom na konci, môže byť aj toto zdrojom bublín. Faktom je, že automatické vetracie otvory často „zamrznú“ a prestanú vypúšťať vzduch. Potom sa trubica naplní vzduchom a bubliny nahromadené v trubici sa prúdom vzduchu odspodu odtrhnú a odnesú do systému. V tomto prípade hovorím, že po systéme začnú chodiť bubliny.

Ak máte nainštalované mimoriadne silné obehové čerpadlo a v systéme je malý otvor, potom si myslím, že vzduch môže byť nasávaný do otvoru kvôli Venturiho efektu. Neraz som to videl na vodovodnom potrubí, keď je tam diera, z ktorej voda netečie, ale do ktorej sa prúdom vody nasáva vzduch. To znamená, že ak je voda vypnutá, voda tečie z otvoru. A ak otvoríte vodu na konci, potom voda z otvoru prestane tiecť. Ale v skutočnosti som to vo vykurovacích systémoch nikdy nevidel. Vo vykurovacích systémoch nie je rýchlosť vody taká vysoká. To však neznamená, že sa to nikdy nemôže stať.

Mne osobne v mojom vykurovacom systéme prestáva vadiť vzduch asi po šiestich mesiacoch od čerstvo napusteného kúrenia vodou. Nemám automatické vetracie otvory. Všetky ventily sú iba manuálne. A môj systém je malý a dom je malý.

Čo ohrozuje vetranie vykurovacieho systému

Najväčšie nebezpečenstvo predstavuje vzduch v vykurovací systém - zástrčky, ktoré zasahujú do pohybu chladiacej kvapaliny. Napríklad v situácii, keď je v batériách v jednej miestnosti teplo a v inej je zima, je s najväčšou pravdepodobnosťou na vine vzduchový zámok. Plyn v chladiacej kvapaline sa na niektorom mieste hromadí, blokuje alebo zhoršuje cirkuláciu.

To vytvára vzduchové bubliny a blokuje tok chladiacej kvapaliny. Toto je len miesto na inštaláciu zariadenia na odvádzanie vzduchu.

Druhý problém, ktorý prináša vetranie vykurovacieho systému - hluk. Radiátory, potrubia, čerpadlo začnú vydávať hluk, hrkotať, pískať. Cez deň nemusí byť takýto hluk badateľný, no v noci často ruší spánok.

Hrozí aj aktivácia oxidačných reakcií a iných chemických procesov. V dôsledku týchto reakcií vzniká hrdza, steny zarastajú soľami a inými usadeninami. To všetko zhoršuje obeh. Niekedy až tak, že sa vykurovanie stáva neefektívnym.

Odkiaľ pochádza vzduch v systéme

Prax ukazuje, že ideálne je sieť izolovať ohrev vody z vonkajšie prostredie je nemožné. Vzduch preniká do chladiacej kvapaliny rôznymi spôsobmi a postupne sa hromadí na určitých miestach - horné rohy batérií, zákruty diaľnic a najvyššie body. Mimochodom, tento by mal byť vybavený automatickými vypúšťacími ventilmi zobrazenými na fotografii (vzduchové otvory).

Druhy automatických vetracích otvorov

Vzduch vstupuje do vykurovacieho systému nasledujúcimi spôsobmi:

1. Spolu s vodou. Nie je žiadnym tajomstvom, že väčšina majiteľov domov dopĺňa nedostatok chladiacej kvapaliny priamo z vodovodu. A odtiaľ pochádza voda nasýtená rozpusteným kyslíkom.
2. V dôsledku chemických reakcií. Opäť platí, že nesprávne demineralizovaná voda reaguje s kovom a hliníkovou zliatinou radiátorov a uvoľňuje kyslík.
3. Potrubná sieť súkromného domu bola pôvodne navrhnutá alebo inštalovaná s chybami - neexistujú žiadne svahy a sú vytvorené slučky, smerujúce nahor a nie sú vybavené automatickými ventilmi. Nahromadenie vzduchu z takýchto miest je ťažké vytlačiť aj vo fáze tankovania chladiacej kvapaliny.
4. Malý zlomok kyslíka preniká cez steny plastových rúrok aj napriek špeciálnej vrstve (kyslíkovej bariére).
5. V dôsledku opravy s demontážou potrubných armatúr a čiastočným alebo úplným vypustením vody.
6. Keď sa v gumovej membráne expanznej nádrže objavia mikrotrhliny.

Keď sa v membráne objavia trhliny, plyn sa zmieša s vodou.

Poznámka. Voda odoberaná zo studní a plytkých studní je náchylná na chemické reakcie, pretože je nasýtená aktívnymi soľami horčíka a vápnika.

Často tiež nastáva situácia, keď po dlhej odstávke v mimosezónnom období klesne tlak v uzavretom vykurovacom systéme v dôsledku vniknutia vzduchu. Zníženie je celkom jednoduché: stačí pridať pár litrov vody. Podobný efekt nastáva aj v otvorených systémoch, ak zastavíte kotol a obehové čerpadlo, počkajte pár dní a reštartujte kúrenie. Keď sa kvapalina ochladzuje, zmršťuje sa, čo umožňuje vstup vzduchu do potrubí.

Pokiaľ ide o systémy centralizovaného vykurovania bytových domov, vzduch do nich vstupuje výlučne spolu s chladivom alebo v čase naplnenia siete na začiatku sezóny. Ako sa s tým vysporiadať - prečítajte si nižšie.

Príklad z praxe. Z otvoreného vykurovacieho systému bolo potrebné každý deň vyháňať vzduchové kapsy pre úplne upchatú žumpu. Pracovná pumpa vytvorila pred sebou vákuum a tak nasávala kyslík do potrubí cez najmenšie netesnosti.

Termogram ukazuje oblasť ohrievača, kde sa vzduchová bublina zvyčajne nachádza

Prečo sa vykurovací systém odvzdušňuje?

Najčastejšie sa pri dopravných zápchach ukáže, že sa niekde vytvoril malý únik. Niekedy to nie je viditeľné voľným okom, pretože malé množstvo vody môže mať čas na zaschnutie na povrchu potrubia. Efektívnejším spôsobom zisťovania netesností je kontrola systému termokamerou.
Vzduch nevyhnutne vstupuje do fázy plnenia chladiacou kvapalinou

Po naplnení systému je dôležité niekoľkokrát odvzdušniť.
Pri opravách sa mohli vytvoriť dopravné zápchy.
Aj keď systém nebol opravený, časom sa z vody uvoľňuje kyslík, ktorý sa hromadí vo vysokých bodoch potrubia.
Únik môže byť tam, kde sa to najmenej očakáva - vo vetracích otvoroch, v moderných automatických modeloch chladiaca kvapalina nízkej kvality.

Ako vypustiť vzduch z kotla

Za týmto účelom pravidelne otvárajte a zatvárajte Mayevského kohútik v intervale niekoľkých minút. Postup sa opakuje, kým sa neobjaví syčanie alebo píšťalka, čo naznačuje uvoľnenie vzduchového zámku. Vzhľad zvuku vyžaduje držať odvzdušňovacie zariadenie v otvorenej polohe, kým sa neobjaví chladivo.

Neprítomnosť špeciálnych zariadení na odstraňovanie zátok na kotli vyžaduje použitie rovnakých zariadení na potrubiach umiestnených nad zdrojom tepla.

Ak v uzavretom okruhu nie je obehové čerpadlo, ktoré odpojí kotol spätným potrubím, zapne sa zdroj energie: plyn, elektrina a v prípade tuhého paliva sa zapáli pec. Po zahriatí "napájacieho" potrubia sa vzduchový ventilátor pravidelne otvára. Nosič tepla, ktorý sa zahrieva, stúpa z kotla pozdĺž hlavného potrubia kvôli ohrevu a vracia sa cez spojovacie potrubie - späť do výmenníka tepla. Táto technika vyžaduje starostlivé sledovanie teploty, najmä pri údržbe zdroja tepla na iné ako tuhé palivo. Pohyb chladiacej kvapaliny pozdĺž takéhoto okruhu bude veľmi pomalý a to sa berie do úvahy pri vykonávaní práce.

Ak nie je možné uzavrieť vodný okruh kotla a iba v hornej časti potrubia sú zariadenia na odvod vzduchu, je potrebné vypustiť chladiacu kvapalinu a následne doplniť celý požadovaný objem vody. Pred pokračovaním v takýchto globálnych udalostiach sa odporúča vypnúť všetky zariadenia (okrem kotla) a po zapnutí čerpadla vypustiť tlak cez najbližší odvzdušňovací otvor na potrubí, kým sa neobjaví zvuk alebo bubliny. Neprítomnosť výsledku naznačuje potrebu úplného vypustenia chladiacej kvapaliny.